Lucas Tomasi: Primer piloto con síndrome de Down en competir oficialmente en karting

Written by on 29 May, 2026

Hay momentos en el deporte que trascienden los cronómetros, las banderas a cuadros y los trofeos. Son instantes que reescriben las reglas y demuestran que los límites solo existen en la mente de quienes miran desde fuera. Esto es exactamente lo que logró Lucas Tomasi, un joven argentino de 19 años originario de Tandil, al convertirse en el primer piloto con síndrome de Down en competir oficialmente en una carrera de karting.

El histórico debut ocurrió en el circuito La Morena Kart, ubicado en Caseros, provincia de Entre Ríos, Argentina. Allí, Lucas no solo manejó; compitió de igual a igual, respetó cada bandera en la pista, cuidó sus líneas y demostró un dominio natural del volante que dejó sin palabras a mecánicos, rivales y espectadores.

Foto: Redes Sociales.

De las pistas de tierra al asfalto oficial

La pasión de Lucas por el motor no es casualidad; la lleva en la sangre. Creció acompañando a su padre, Mauricio Tomasi —quien además es periodista de automovilismo—, por diferentes talleres y autódromos. Sin embargo, su historia al volante comenzó formalmente en abril de 2025, cuando se subió por primera vez a un karting prestado.

Lo que empezó como una prueba recreativa se transformó rápidamente en un proyecto de vida. Su destreza sorprendió tanto que el equipo Ibarra Competición decidió sumarse para asistir su monoplaza y brindarle un chasis competitivo. El propio Mauricio recuerda entre risas la lógica preocupación inicial de Alejandra, la mamá de Lucas, quien al verlo girar con tanta seguridad pasó del miedo a convertirse, de inmediato, en su fanática número uno.

“Fuimos con el objetivo de demostrar que Lucas estaba en condiciones de poder estar a la par de los chicos en la pista y realmente cumplió con creces”, relató su padre emocionado tras la carrera de Entre Ríos.

Una licencia para abrir las puertas del mundo

Aunque el debut de Lucas en una categoría no federada ya es un hito sin precedentes, la carrera más importante se está corriendo ahora mismo en los despachos de las máximas autoridades del automovilismo.

La familia Tomasi, con el respaldo de figuras del deporte motor como Fernando Croceri (vicepresidente de la Asociación Argentina de Volantes), ha presentado formalmente todos los estudios y requisitos médicos ante la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El objetivo es obtener la licencia médica oficial de competición.

Datos Clave del Proyecto
Piloto Lucas Tomasi (19 años, Tandil, Argentina)
Fecha de Debut Oficial 19 de abril de 2026
Equipo de Soporte Ibarra Competición
Próximo Desafío Campeonato Kart Plus (Zárate, Buenos Aires)
Canales Oficiales Instagram: @lucastomasi2025 / TikTok: @lucastomasipiloto

Este trámite burocrático es vital. Al no existir un caso previo en los registros de la FIA, la aprobación de la licencia de Lucas sentará un precedente legal e histórico a nivel mundial. No se trata solo de que él pueda correr en campeonatos profesionales, sino de pavimentar el camino para que cualquier otra persona con síndrome de Down en el mundo tenga el derecho legítimo de tramitar su licencia deportiva.

Foto: Redes Sociales.

El motor de la verdadera inclusión

Para costear los neumáticos, los traslados, el combustible y el mantenimiento del karting, la familia y sus amigos se mueven a base de rifas, cenas solidarias y el apoyo de sponsors locales que se han enamorado de la causa. En los boxes, Lucas es uno más: comparte mates, charla con sus rivales y contagia una energía que ha transformado por completo el ambiente del karting nacional.

El caso de Lucas trascendió las fronteras argentinas y abrió el debate sobre cómo las instituciones deportivas, familiares y sociales pueden contribuir a la participación plena de las personas con discapacidad en todos los niveles del deporte motor.

Desde Movida Hispana celebramos y seguimos de cerca la historia de Lucas Tomasi. Él nos recuerda que la verdadera inclusión no es solo dar espacio para que los demás miren, sino asegurar que tengan el derecho de ponerse el casco, acelerar a fondo y competir por sus propios sueños.

 

 

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